Пилоты рейса Одесса-Донецк летели в сложных, но не катастрофических условиях. А метеорологическая вышка не могла повлиять на траекторию самолета. Об этом заявил глава Государственной авиационной службы Анатолий Колесник.
«Для нулевой видимости самолет Ан-24 не предназначен, но такой видимости и не было. В момент аварии видимость была более тысячи метров. Минимум самолета Ан-24 — 50 метров вертикальная облачность и 700 метров горизонтальная», - заверил А. Колесник.
По словам чиновника, погода в это время в Донецке колебалась по вертикальной видимости 60-70 метров, горизонтальная видимость составляла более километра. Условия были сложные, но не катастрофические, сообщает Ukranews.
в тему: Расшифровка «черных ящиков» АН-24: Метеорологи и диспетчеры не виновны
К тому же Колесник добавил, что метеорологическая вышка, которую задел самолет, не могла повлиять на траекторию полета. «Повлияла ли метеовышка на исход? Скажу вам – нет. Вышка представляет собой легкую конструкцию, по которой если ударить палкой, то она складывается — это специальная конструкция», - подчеркнул он.
в тему: Пассажир АН-24: Организатор полета перекрестился, а 101 отказало в помощи
Выбор учебного заведения – задача не менее ответственная, чем выбор самой профессии. Но не менее важно выбрать факультет и определиться с будущей специальностью, которая соответствует всем чаяниям и требованиям абитуриента.
Все интервью