В ходе реализации первой очереди строительства контейнерного терминала «Карантинный мол» среди прочего появилась новая акватория «Ланжероновская», финальная глубина которой должна составить 15 метров. Об этом сегодня, 15 января, на пресс-конференции в Одессе сообщил глава администрации Одесского морского порта Михаил Соколов.
![]()
Как передает Репортер, важнейшим инфраструктурным проектом 2014 года в Одесском порту Михаил Соколов назвал введение в эксплуатацию 1-й очереди нового контейнерного терминала «Карантинный мол», мощностью 250 тыс. TEU. Объект создан на искусственно образованной территории и включает в себя территорию терминала, площадью 19,3 га; причалы №1к и №2к, общей протяженностью 650 м; берегоукрепления (северное и южное), общей протяженностью 430 м; операционную акваторию («Ланжероновская»), площадью 65 га. Ее глубину планируется увеличить до 15 метров.
Строительство терминала ведется администрацией порта на паритетных началах с компанией-инвестором ДП «ГПК Украина». За счет инвестора осуществлено образование территории, строительство берегоукреплений, приобретение и установка трех причальных контейнерных перегружателей.
Также в Одесском порту ведутся проектные работы в рамках реконструкции причала №7 и концертно-выставочного комплекса на морском вокзале, начата реализация программы обновления ряда сооружений причального фронта бывшего СРЗ - «Украина».
«Совокупно, общая сумма инвестиций, вложенных частными стивидорными компаниями в развитие производственных мощностей порта в 2014 году, составила около 640 млн грн. Еще 173 миллиона вложил порт», — подчеркнул М. Соколов.
В тему: Одесский порт намерен увеличить объем перевалки грузов в 2015 году
Выбор учебного заведения – задача не менее ответственная, чем выбор самой профессии. Но не менее важно выбрать факультет и определиться с будущей специальностью, которая соответствует всем чаяниям и требованиям абитуриента.
Все интервью