- Войти
Вход в кабинетВосстановление пароля
влажность: давление: ветер: |
| Покупка | Продажа | Нацбанк | |
| 44.887 | |||
| 50.308 | |||
| NaN |
Одесские перевозчики нарушают законные права пассажиров - например, не оборудуют конечные остановки необходимым инвентарем и не соблюдают установленный режим движения. Как передает корреспондент Репортера, об этом сегодня, 25 июня, в ходе пресс-конференции сообщил юрист общественной организации «Верховенство права» Юрий Васильев.
По его словам, конечная остановка автобуса маршрута «Одесса-Измаил», расположенная на Итальянском бульваре, не оборудована ни скамейками, ни навесами: «Для пассажиров в жару или мороз создаются невыносимые условия, они вынуждены ждать автобус стоя, что пагубно может отразиться на их здоровье», - отметил Ю. Васильев.
Представитель организации подчеркнул также, что перевозчики Одесской области не работают в режиме обычного движения, а предпочитают режим маршрутного такси, потому что «это более выгодно - меньше остановок, выше стоимость проезда», что также нарушает права пассажиров.
Третьей проблемой в сфере перевозок представитель организации назвал проведение конкурсов на определение перевозчика на автобусных маршрутах не в соответствии с действующим законодательством. Как отмечает Ю. Васильев, в тендерной документации присутствуют дискриминационные условия - например, наличие неоплаченных администривных штрафов, определенное количество посадочных мест, наличие 3% резервного автопарка - замены автобуса в случае его поломки и прочие.
«У нашего предприятия в Килийском районе было 15 рейсов. К первому тендеру нас не допустили - у нас было 40 автобусов, и та машина, в которой было 13 мест, и которая не участвовала в конкурсе, стала формальной причиной недопуска. Это было сделано потому, что у нас были все шансы выиграть тендер. Мы подали в суд, первую инстанцию мы проиграли, но апелляция была выиграна. Но это решение суда выполнено не было...На следующем тендере мы проиграли уже все рейсы», - сообщил в ходе пресс-конференции директор ООО «Килия-Авто» Геннадий Бурдуж.
При этом, по его словам, в связи с децентрализацией власти, администрация города не может контролировать областные перевозки: «Например, 9 мая власти не могли найти перевозчика, который мог бы привезти 18 ветеранам в области сухие пайки. Наш район принадлежит к тем, где вероятна опасность затопления - в случае подъема уровня в реке Дунай, администрация не сможет найти достаточно транспортных единиц, чтобы вывезти люди из затопленных районов», - подчеркнул он.
Выбор учебного заведения – задача не менее ответственная, чем выбор самой профессии. Но не менее важно выбрать факультет и определиться с будущей специальностью, которая соответствует всем чаяниям и требованиям абитуриента.
Все интервью