Члены экипажа Ariana обвинили руководство судна в том, что сомалийские пираты смогли захватить балкер.
Такое заявление они сделали в ходе пресс-конференции.
Как отметил 2-й механик Андрей Муругов, за сутки до захвата на Ariana поступали сообщения о нескольких неудачных попытках нападениях пиратов впереди по маршруту следования балкера. По мнению моряка, в данной ситуации необходимо было связаться с судовладельцем.
«Судовладелец должен был принять решение: изменить курс или нет, - и нести ответственность за свое решение», - заявил Андрей Муругов.
Однако, по словам экипажа, капитан не предпринял никаких действий, и судно следовало дальше намеченным курсом. «Не было даже светомаскировки. Судно светилось, как новогодняя елка», - заявил Андрей Муругов.
По словам 2-го помощника капитана Сергея Лупачева, руководство судна опасалось, что топлива может не хватить. «Поэтому, наверное, и не связались с судовладельцем, опасаясь, что он скажет менять курс, а топлива в обрез», - отметил моряк. При этом он подчеркнул, что «на самом деле топлива было предостаточно».
Матрос с Ariana Юрий Васильченко, находившийся в момент захвата на мостике, в свою очередь заявил, что капитан судна использовал все возможности, чтобы избежать захвата. «Поступали команды о маневре, мы делали все возможное, но судно у нас было тяжелое, и ничего не помогло», - сообщил он.
Как сообщал «Репортер», сомалийские пираты захватили балкер Ariana под флагом Мальты (компания-оператор - Alloceans Shipping Cо. LTD, Греция) 2 мая в Аденском заливе, с 24 украинскими моряками на борту. Судно перевозило 35 тысяч тонн бразильской сои. Все члены экипажа - жители Одессы и Одесской области. Пираты освободили балкер с командой 10 декабря ушедшего года. Моряки прибыли в Одессу 6 января.
Выбор учебного заведения – задача не менее ответственная, чем выбор самой профессии. Но не менее важно выбрать факультет и определиться с будущей специальностью, которая соответствует всем чаяниям и требованиям абитуриента.
Все интервью