Одесский морской торговый порт (ОМТП) в текущем году инвестировал в свое развитие около 500 млн грн.
Об этом «Репортеру» сообщил начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк.
По его словам, основная часть средств израсходована на строительство 5-й и 6-й очереди магистрального путепровода. (5-я очередь эстакады - это дорога от Пересыпского моста до выезда на Киевскую и Николаевскую трассы. 6-я очередь - съезд с эстакады на причалы в районе судоремонтного завода (СРЗ).
«В следующем году мы планируем закончить большую часть этих работ, что позволит нам не только увеличить пропускную способность портовых терминалов, но и освободит одесские дороги от большегрузных автомобилей, едущих в порт или из порта», - отметил Николай Павлюк.
Он сообщил, что значительная часть инвестиционных средств ушла на обустройство СРЗ, переданного в управление порта государством: портовики запустили в эксплуатацию док №2, подняли ранее затопленный по неизвестным причинам док №5, который в скором времени также должен заработать. Кроме того, на территории СРЗ созданы складские помещения.
Начальник отдела развития и внешних связей ОМТП Михаил Шапошников сообщил, что на месте СРЗ также планируется запустить причал для оформления судов типа «ро-ро» с горизонтальным способом грузообработки - для перевозки грузов, находящихся в контейнерах, поддонах или так называемых трейлерах-автоприцепах, а также автомашин и колесной техники. Кроме того, не исключено, что на СРЗ появится еще и контейнерный терминал объемом около 200 тыс. контейнеров в год.
Выбор учебного заведения – задача не менее ответственная, чем выбор самой профессии. Но не менее важно выбрать факультет и определиться с будущей специальностью, которая соответствует всем чаяниям и требованиям абитуриента.
Все интервью