Гп «дельта-лоцман» зафиксировало досрочное выполнение плана по судопроходу на дунайском канале

Сотрудники государственного предприятия (ГП) «Дельта-лоцман» зафиксировали досрочное выполнение годового бизнес-плана по количеству судов, прошедших по глубоководному судовому ходу в дунайском гирле Быстрое на территории Одесской области.

Об этом в телефонном интервью агентству «Репортер» сообщил директор Дунайского филиала государственного предприятия «Дельта-лоцман» Василий Прокопенко.

Он отметил, что несколько часов назад по судовому ходу прошло уже шестисотое судно, и, таким образом, годовой план работы судового хода перевыполнен.

Василий Прокопенко подчеркнул, что с момента начала судоходства по дунайскому гирлу Быстрое прошло всего немногим более 9 месяцев, но уже в мае текущего года судопроход по украинскому каналу превысил аналогичные показатели румынского Сулинского канала.

В мае по гирлу Быстрое прошло 133 судна против 47, заложенных в бизнес-плане первого этапа строительства, а по Сулине - 110 кораблей.

Представитель предприятия сообщил, что шестисотым по счету судном стал сухогруз «Каварна» (Варна, Болгария»), прошедший несколько часов назад из Измаила по направлению в порт приписки с 3 тыс. тонн угля.

Директор Дунайского филиала «Дельта-лоцман» отметил, что осадка судна в грузу составила почти 4 метра.

Он подчеркнул, что, по уже официально объявленным данным, с 1 июня по каналу могут проходить суда с осадкой более 4 метров, а реальные глубины на судовом ходе превышают 5 метров.

Говоря о грузопотоке, прошедшем по судовому ходу с начала судоходства, Василий Прокопенко отметил, что номенклатура грузов достаточно разнообразна. Примерно 60 % груза составляет зерно.

Кроме того, по украинскому каналу проходят уголь, руда и оборудование.

Он сообщил, что по дунайском гирлу прошли даже несколько турецких «скотовозов», которые приняли «живой груз» в порте Рени. Кроме того, по каналу проходят суда, обслуживающие контейнерную линию «Роксолана» ("Ильичевск-Стамбул" с заходом в Измаил).

Директор Дунайского филиала подчеркнул, что в настоящее время общий объем грузов, прошедших через украинский судовой ход, составляет примерно 600 тыс. тонн.

СПРАВКА. Как сообщало агентство «Репортер», официальное открытие судоходства по глубоководному судовому ходу в дунайском гирле Быстрое состоялось 26 августа 2004 года.

Первыми в Дунай вошли 5 судов класса «река-море». За несколько дней до этого флагман немецкой строительной компании - землесос «Джозеф Мебиус» - уже совершил первый технологический проход по построенному каналу на морском баре гирла Быстрое и прошел по Дунаю до Вилково.

Первое перевыполнение бизнесплана сотрудники госпредприятия «Дельта-лоцман» зафиксировали уже в октябре 2004 года, когда по гирлу Быстрое прошло 73 судна против запланированных 47, а за 9 календарных месяцев работы судовой ход уже 6 раз превышал существующий план работы.

Рекордный показатель сотрудники «Дельта-лоцман» зафиксировали в мае текущего года, когда через канал прошли 133 судна, что составило 249 % от существующего бизнес-плана.

---

Внимание! Обнаружив ошибку или неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте инструкциям. Редакция сайта заранее благодарит всех бдительных читателей!

Внимание! Обнаружив ошибку или неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте инструкциям. Редакция сайта заранее благодарит всех бдительных читателей!