Интересное будущее Пересыпи ФОТО

Проезжая по Пересыпи, трудно поверить, что это место может стать мало-мальски пригодным для жизни районом. Вдоль бесконечной трассы вытянулись километры корпусов, заборов и приземистых лачуг. Вереница унылых тополей придает окружающему ландшафту еще большую серость. Иногда вообще кажется, что никакой жизни здесь нет, а рядом не море, а все такая же бесконечная промзона. Но это впечатление обманчиво. На стыке эпох Пересыпь оказалась «ничьей» землей. А экономические ниши, как и экологические, долго не пустуют.

От Пересыпи до Лузановки – 6,5 км пути. Еще в конце 80-х годов здесь работало множество крупных и средних предприятий, крупнейшими из которых были  «ЗОР»,  «Одескабель», и «Продмаш». Последние функционируют по сей день, но большинство их соседей закрыли производство еще в середине 90-х. Огромные корпуса заводов поросли бурьяном, а в административных зданиях шаг за шагом обосновались мелкие мастерские, магазинчики, позднее – торговые представительства и офисы. Как и раньше, сюда ездят на работу тысячи одесситов из центра, поселка Котовского, Слободки и Молдаванки. Пересыпь для них расположена очень удобно, и они знают о ней то, о чем не догадывается большинство одесситов. Например, что это – великолепное место для отдыха.

Наша маленькая тайна

От Николаевской дороги в сторону моря то и дело отходят узенькие переулки. Из окна автомобиля они выглядят отталкивающе. Это узкий проход между заборами, ведущий непонятно куда. Где-то рассыпан щебень и валяются мешки цемента, в глубине расположены мусорные баки. Людей не видно, либо они не внушают доверия. Кажется, что хозяева этих мест – собаки.

Между тем, именно по этим «клоакам» можно добраться на пляжи тех самых предприятий-гигантов – «Одескабеля», «ЗОРа» и «Продмаша». Раньше этот берег был маргинальным – все равно что в луже купаться. Развал промышленности  сделал море если не чистым, то пригодным для купания. И вот, сегодня мы имеем красоту в стиле «индастриал».

От Лузановки до «Одескабеля» протянулся  на 650 метров удобный и не очень людный пляж. Никаких тебе бич-боев на голове, зато гораздо чище, чем на Ланжероне. Благодаря обширной отмели он очень комфортен для отдыха с детьми – чтобы зайти по пояс, взрослому надо пройти метров 50. Даже если вы не особо умеете плавать, сможете насладиться пребыванием в открытом море, а потом сразу встать на ноги.

Далее, вдоль «Одескабеля», нас ждет еще одна достопримечательность. Пройдя за угол по неудобному бетонному «мостику» без ограждения, попадаем на крупнейшую набережную Одессы с великолепным видом на центр города. Она выложена плитами, выполняющими роль волнолома и укрепляющими берег. В отличие от «дореволюционного» Ланжерона, плиты в нормальном состоянии. Здесь приятно прогуляться и особенно – порыбачить.

За набережной снова пляж, сложенный черной и зеленой (!) галькой. Как и на «Продмаше» песок здесь не желтый, а коричневый. Необычные цвета связаны с загрязнением моря в недавнем прошлом. Неоднократно разливавшиеся в Одесском заливе нефть и мазут выкрасили породы в темноватый цвет, а железная стружка, которую беззаботно сбрасывали в море машиностроительные заводы, покрасила камушки во все оттенки зеленого. Иногда попадаются голубые камни – это уже медь.

В общем, даже если знать предысторию, отдыхать здесь хорошо и приятно. Отчасти именно поэтому выжили, в отличие от большинства других санаториев Одессы, местные базы отдыха. В некоторых местах появились «курени» в аренду и даже коттеджи. На базе отдыха «Одескабеля» и в гламурном «Доме Павловых» двухместный номер можно снять за 250-500 гривень. С учетом удобств, многие из этих номеров не дешевле, чем в Испании, но туда сперва нужно оформить визу, потом долететь по заоблачным ценам «для аборигенов». Да и кто сказал, что тамошнее море чище? Так или иначе, а тысячи украинцев, россиян (не путать с москвичами!) и беларусов предпочитают Коста-Браве суровый отдых на Пересыпи.

Для простого народа

Итак, сегодня туризм процветает чуть ли не от Нефтегавани и до самой Лузановки. Означает ли это, что намеченное Генпланом преобразование Пересыпи в туристический район – отнюдь не дерзкая фантазия? Не обязательно!

Действительно, Генплан предполагает тут рекреационную зону. Судя по схемам, создатели концепции видят здесь крупные и «культурные» отельные комплексы, то есть, в конечном счете, тот самый пляжный капитализм, от которого многие «прожженные» одесситы бегут из «Отрады» на «Продмаш». А вот наша жизнь, в которой нет ни гарантий, ни «длинных денег», зато есть море, земля и предприимчивость, в ближайшие 10-15 лет видит совсем другой план. Туристическая база Пересыпи, скорее всего, будет развиваться путем застройки пустырей, в том числе и на территории предприятий, а также реконструкции имеющихся корпусов. Это гораздо проще, дешевле и выгоднее. Небольшие затраты позволят обеспечить минимальный сервис по бросовым ценам. А это привлечет на Пересыпь тот самый «демократичный» элемент, который готов отдыхать на испачканных мазутом пляжах, получая от этого удовольствие и пользу для здоровья.

Недостатком «самоосваиваемой» Пересыпи является отсутствие плана и координации между различными застройщиками. Мы видим это уже сейчас. Базы отдыха есть, и вполне приличные, а вот проход к ним — жуткий. За то, что находится «за забором», никто не хочет нести ответственности, и это, в конечном итоге, не прибавляет Пересыпи популярности.

Но есть еще одна сила, которая содействует реабилитации района – бизнес.

Бизнес большой дороги

В веселые годы так называемого «экономического бума» одной из черт деловой жизни Одессы был недостаток площадей. По этой причине серьезные бизнес-центры могли сдавать офисы по 40-80 долл. за метр и даже больше. В таких условиях многим компаниям пришлось искать себе место в корпусах бывших предприятий. Эффективные менеджеры и смазливые секретарши углублялись в неведомые ранее закоулки и находили приют в помещении какой-нибудь швейной фабрики «Жанна». С тех пор каждый день им приходится мириться с разбитой дорогой, допотопным шлагбаумом, псом Бобиком и охранником Николаем Семеновичем на проходной.

Шутки-шутками, а по мере роста деловой активности Одесса вновь столкнется с проблемой коммерческих площадей. В центре города свободных участков почти нет, а стоимость реконструкции заоблачна. Поэтому в первую очередь бизнес-центры эконом-класса будут строится в промзонах, и прежде всего – на Пересыпи.

Надо сказать, что район расположен в зоне 20-минутной доступности от поселка Котовского, Молдаванки, Слободки и части центра города. В случае открытия трассы «Север-Юг» сюда можно будет достаточно быстро добраться и с Черемушек. То есть Пересыпь – отнюдь не окраина, а важное связующее звено.

И вот, на этой территории складываются чрезвычайно выгодные условия для последующей реконструкции:

- Удобный формат жилой настройки: малоэтажное и ветхое жилье является для Пересыпи правилом. При этом дорогой недвижимости здесь почти нет. Даже жилье с евроремонтом, сдаваемое в аренду, стоит максимум 60 тыс. долл. Городские власти и большинство жильцов будут заинтересованы в сносе аварийного жилфонда;

- Низкая плотность промышленной застройки: советские предприятия строились с учетом санитарных норм, которые предусматривали значительные расстояния между цехами. Большинство зданий имеют 1-2 этажа;

- Низкая степень освоения: часть площадей по-прежнему простаивает.

Несмотря на то, что средний бизнес в Одессе находится не в лучшем положении, освоение Пересыпи бизнес-центрами уже началось. Так, компания «Голдблат» приобрела и реконструировала корпус Механического завода на ул. Черноморского казачества, 23. Пока здание пустует. Ближе к Ярмарочной площади уже сдаются площади в стеклянной 7-этажке и футуристическом «Альбатросе». Кроме того, в районе много строек и первых этажей, выставленных на продажу. И это – только начало. В скором времени интерес к Пересыпи повысится еще более благодаря строительству арены для «Евробаскета», а по мере развития бизнеса многие инвесторы ринутся в поисках площадей именно сюда, на «большую дорогу».

   

Бизнес-центр на Ярмарочной площади (слева) и бывший Механический завод (справа)

Два слова о «Евробаскете»

После жарких споров одесский градсовет все же утвердил неудовлетворительный в архитектурном плане проект арены, которая будет принимать «Евробаскет» в 2015 году. Основная мотивация - надо построить что-нибудь, лишь бы не остаться «на бобах», как в случае с «Евро». Впрочем, на фоне местных лачуг и нефтехранилищ стадион будет смотреться очень даже хорошо, тем более, что разработчики обещают нам красивые переливы высокотехнологичного стекла.

Отстаивая проект, начальник областного управления архитектуры Наталья Ерохина отметила, что строительство стадиона позволит выбить деньги на ремонт улицы Черноморского казачества и приведение в порядок местных фасадов. А это как раз то, что нас интересует.

Вопрос в том, в какой мере будет способствовать реконструкция ЗОРа ревитализации всего района Пересыпи. Детальный план развития территорий предусматривает здесь строительство гостиницы, аквапарка, развлекательного комплекса - достаточно стандартный набор для проектов освоения городских территорий. Уже это делает его реализацию сомнительной. Не так велика у нас платежеспособность населения, не настолько много туристов, да и не до каждодневного веселья большинству горожан.

Однозначно одно: есть огромная площадь, которую город рассматривает как форпост для развития. Поэтому участки здесь будут предлагаться в первую очередь. И может случиться, что наследие ЗОРа перетянет на себя инвестиционное одеяло с целого района в достаточно небольшой ареал. Быть может, уже через 10 лет одесситы получат здесь новый «Ланжерон», но вот на состоянии большей части Пересыпи это никак не отразится.

Детальный план реконструкции ЗОРа. Кстати, это одно из немногих ценных с архитектурной точки зрения предприятий, вид которого повышает настроение во время унылого переезда из центра на поселок Котовского.

Главный архитектор одесской арены Алексей Козолуп обещает, что «вживую» она будет смотреться гораздо интереснее. Но чиновники, кажется, готовы и на такой вариант.

Большая реабилитация

Единичные крупные объекты вроде бизнес-центров, гостиниц и аквапарков не могут решить задачу реабилитации промзоны. Они самодостаточны и формируют внутри себя весь комплекс первоочередных услуг. Поэтому преобразить район может лишь «ползучая» активность мелкого и среднего бизнеса, который залезет в любые щели, решая вопрос собственного выживания. Но для этого нужны люди – клиенты и покупатели.

Пока что Пересыпь – это всего лишь дорога с работы домой. Отовариться, встретиться с друзьями и так далее здесь проблематично. И в этой связи очень кстати оказываются небольшие бизнес-центры. Рано или поздно они будут заселены. Вслед за сотнями офисных работников появятся приличные кафе и магазинчики, ведь на одних пирожках с картошкой из соседнего магазина «Продукты» менеджеры долго не протянут. Со временем «белые воротнички» освоятся и начнут интересоваться районом. Они быстро выяснят, что Пересыпь – не такое уж печальное место, а главное, здесь есть неплохие пляжи. Возросший интерес подстегнет развитие торговли и услуг. Это, в свою очередь, позволит предпринимателям покрасить фасады и заборы, улучшив реноме района. Даже небольшое благоустройство привлечет сюда дополнительных туристов посредством «сарафанного радио». Так образуется замкнутый круг возрастающей экономической активности, который может крутиться достаточно долгое время.

Пересыпь сегодня – как Америка после открытия. На 200 га площади (половина Таирова) — всего 8 тысяч человек и несколько крупных предприятий. Пляжи здесь тянутся на 2 километра, есть задел для набережной. Нужна крайняя стагнация бизнеса и полный пессимизм жителей для того, чтобы такой район, находящийся, по сути, в центре города, не был освоен.

Если бы я верил, что власти города и области заинтересованы в развитии мелкого и среднего бизнеса, то посоветовал бы Алексею Костусеву и Эдуарду Матвийчуку выделить известную сумму на то, чтобы привести в порядок несколько проходов к морю. Для этого можно использовать не только дорожников, но и городских художников, например. Думаю, через несколько лет облагороженные участки изменятся до неузнаваемости. Вместо заборов появится магазин, небольшая стоянка и кафе.  Особое внимание стоит уделить району завода «Продмаш», как более близкого поселку Котовского. Чем больше здесь будет создано рабочих мест, тем меньшее число машин будет ехать через всю Пересыпь в центр, нагнетая и без того сложную ситуацию на дорогах.

Пересыпь может и будет развиваться – это вопрос времени. Ей нужно оказать лишь небольшую помощь, приведя в порядок окрестности и обеспечив комфортный доступ к морю. 

---

Внимание! Обнаружив ошибку или неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте инструкциям. Редакция сайта заранее благодарит всех бдительных читателей!