Результаты поиска по запросу пробоина

Иск подало госпредприятие "Администрация морских портов Украины": в нем указывается, что из-за ликвидации последствий аварии судна украинская компания понесла убытки в размере 2 355 698,91 грн, которые и просит взыскать с владельца Delfi.

По его словам, специалисты считают, что проще всего разрезать танкер на куски и вывезти. На распил уйдет около 100 дней, а потратить на это могут 20-25 млн грн. Однако это только один из вариантов. Цюпко отметил, что общался также с владельцем судна.

Вспомним История данного судебного разбирательства длится уже более трех с половиной лет. А началась она после трагедии, которая произошла 22 марта 2008, когда в проливе недалеко от северо-восточной части острова Лантау, Гонконг, столкнулись китайский сухогруз «Yaohai» (225 м) и украинское транспортно-буксирное судно «Нефтегаз-67» (81 м).

  Как сообщает издание, инцидент произошел вблизи населенного пункта Сармингштейн в Нижней Австрии (федеральная земля на северо-востоке Австрии). Информация о нем поступила в официальные инстанции накануне вечером.

Об этом сообщила главный специалист по связям с общественностью управления по вопросам чрезвычайных ситуаций Одесской облгосадминистрации Лидия Янковская. Она отметила, что в 22:07 в районе отметки 53,5 км столкнулись судно «Мартин Лацис» под флагом Украины с грузом металла в рулонах весом 3031 тонна и украинский теплоход «Ржищев» с баржей-площадкой.

Об этом агентству «Репортер» сообщил начальник службы «077» Олег Рогожкин. Он отметил, что 23 марта в районе пляжа «Отрада» во время шторма плавучий кран столкнулся с причалом, в результате чего в днище образовалась пробоина, в которую хлынула вода.

Врачи утверждают, что моряки пережили сильный стресс, и поэтому несколько дней они будут находится под присмотром дома. В районе аварии поисковые операции приостановлены, хотя ещё трёх членов экипажа так и не нашли.