Впрочем, тех, кто знаком с репутацией компании «Дорлидер», очередной скандал не удивил. Ибо данное предприятие демонстрирует пагубную разносторонность. И дороги ремонтирует некачественно, и государство обманывает на постоянной основе.
И.о. председателя правления ОАО «Укрзализныця» Александр Завгородний сообщил, что работа по отработке организации контейнерного поезда на всем пути его следования завершится в конце февраля.
«Сегодня я принял решение подать в отставку с должности министра экономического развития и торговли Украины», - сказал А. Абромавичус. «Причина - резкая активизация блокирования сколь-нибудь системных и важных реформ в нашей стране.
По его словам, главная задача сейчас - провести дерегуляцию в портах, которая позволит оформлять груз еще до того, как судно зайдет в акваторию порта. «Это возможно за счет сочетания электронной системы таможни и портовых операторов.
Вызваны они тем, что на судно заходит множество проверяющих, отметил министр: «Принято решение, что теперь на борт будут заходить только таможенники и пограничники». Также он подтвердил отмену проверки балластных вод.
Как передает Репортер, по словам А. Пивоварского, в целом рынок контейнерных перевозок испытывает непростые времена. «Ни один из портов не выделяется из общей канвы. Это глобальный тренд»,- заметил министр.
Как передает Репортер, в аэропорту отмечают, что удалось ускорить сроки реализации важнейшего инфраструктурного объекта. «Собственно, если терминал будет достроен в оговоренные сроки, в остальном претензий у мэрии к инвестору быть не должно – дивиденды в размере 10,7 млн грн от деятельности совместного предприятия выплачиваются, налоги в бюджет исправно платятся (31 млн грн в 2014 и 40 млн грн по состоянию на 15 октября 2015 года).
«Мое мнение, что это супер прибыльный актив и его не надо продавать, а рассматривать передачу на условиях концессии», - заметил И. Белоус. В то же время, по его словам, пока приватизация портов не находится в первой очереди, потому конкретных условий передачи пока нет.
Как передает Репортер, по словам А. Пивоварского, планируется потенциальное изменение руководителей портов. «Все кандидатуры будут проходить конкурс»,- заметил министр. При этом замену руководителей будут производить по окончанию контракта.
Как передает Репортер, министр назвал дорожные проблемы главными препятствиями на пути развития портов и инфраструктуры. «Узкие «горлышки» к портам являются серьезным логистическим препятствием»,- заметил А.
Выбор учебного заведения – задача не менее ответственная, чем выбор самой профессии. Но не менее важно выбрать факультет и определиться с будущей специальностью, которая соответствует всем чаяниям и требованиям абитуриента.
Все интервью