С 29 января на должность директора одесского городского департамента транспорта был назначен Сергей Тетюхин.До этого он несколько лет возглавлял городской департамент экономического развития.Напомним, ранее должность директора департамента транспорта в Одессе занимал Александр Илько, который уволился.
«Мы не готовы подписывать договоры с частниками, которые будут брать с наших горожан в несколько раз больше денег… Если найдутся компании, которые готовы работать по правительственным тарифам, то мы, безусловно, подпишем договор», — отметил Илько.
На данный момент цена парковки в центре Одессы составляет 5 гривень в час. Однако этот тариф ниже, чем сбор за паркование. Год назад в мэрии обсуждали сумму в 20 грн. в час, но тогда далее обсуждения дело не пошло.
В Одесской мэрии снова говорят о необходимости выделения трамвайных путей на Преображенской и Софиевской - но уже в более практическом ключе финансирования этого в 2021 году, сообщает издание "Пассажирский Транспорт".
«В случае, если в транспортном средстве будет пассажиров больше, чем предусмотрено сидячих мест, то штрафным санкциям будет подвергаться водитель. Кроме того, лица которые будут в общественном транспорте без масок, за нарушение масочного режима также могут быть оштрафованы органами патрульной полиции», – сказал Александр Илько.
В дальнейшем её планируют продлить до Пересыпского моста. Кроме этого, вскоре выделенная полоса появится и в сторону посёлка Котовского.«Мы приняли решение о поэтапной реализации этого проекта, чтобы минимизировать неудобства для автомобилистов», — сказал Илько.
Об этом доложил в ходе заседания городского оперативного штаба по борьбе с распространением коронавируса директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько.Что же касается доставки в Одессу медиков, проживающих в пригородных населенных пантах, то по его словам, эти вопросы успешно решаются.
Одесская комиссия ТЭБ приняла решение о пассажирских перевозках в городе в условиях специального режима карантина. Директор департамента транспортного комплекса, связи и организации дорожного движения Александр Илько сообщил сегодня, что все маршруты троллейбусов и трамваев сохраняются.
Для введения в эксплуатацию скоростной трамвайной линии «Север-Юг», необходимо решить три основные задачи: обновить транспортный парк скоростными многосекционными трамваями; модернизировать инфраструктуру и создать необходимые условия для беспрепятственного скоростного движения вагонов по всему маршруту.
Принято решение отстой этих двух маршрутов сделать в другом месте. Учитывая, что всё-таки там, возле Соборной площади, большая пассажирообразующая точка, там будет всего по одному автобусу, которые будут просто брать пассажиров и сразу уходить.
Выбор учебного заведения – задача не менее ответственная, чем выбор самой профессии. Но не менее важно выбрать факультет и определиться с будущей специальностью, которая соответствует всем чаяниям и требованиям абитуриента.
Все интервью