Гости из 23 стран прибудут в одессу на 41 -й конгресс подводников

Более 300 человек из 23 стран мира примут участие в работе 41-го Международного конгресса подводников, впервые проводящегося на Украине с 14 по 17 мая текущего года в Одессе.

Об этом агентству «Репортер» сообщил председатель Комитета по подготовке и проведению Конгресса Евгений Лившиц.

Он отметил, что на пресс-конференцию по случаю открытия 41-го Международного конгресса 14 мая текущего года приглашены президент Международной ассоциации подводников Джек Блекли, главы зарубежных делегаций, представители Министерства обороны Украины и Военно-морского флота Украины, руководители города и области.

В программе Конгресса - пресс-конференция для представителей СМИ о начале работы Конгресса, выступление глав делегаций у места захоронения экипажей подводных лодок «М-33» и «М-60» в память о погибших подводниках, возложение венков к памятнику Неизвестному матросу, открытие памятника Степану Джевецкому в парке Победы и закладка «Аллеи 41-го Конгресса ветеранов-подводников» на 411-я батарее.

Сообщество ветеранов-подводников организовалось в 1961 году как Всемирная неправительственная неприбыльная организация, первый конгресс которой состоялся в том же году в Париже.

«Главными целями сообщества являются содружество военно-морской элиты разных стран, которая годами, а то и десятками лет, наблюдала друг за другом только через перископ; демонстрация достижений военно-морских сил разных стран; знакомство с культурой и уникальными традициями народов мира», заявил Евгений Лившиц.

СПРАВКА. Как сообщало агентство «Репортер» 19 марта текущего года, сорок первый всемирный конгресс ветеранов подводного флота впервые пройдёт с 14 по 17 мая текущего года в Одессе. В настоящее время Одесса является всемирной столицей подводного флота, т. к. с прошлого года здесь находится почётный символ подводников - переходящая колонна, побывавшая уже в 40 странах мира. Международная ассоциация подводников признала Одессу мировой столицей подводного плавания до 17 мая 2004 г. Такое решение приняли участники заседания 40-го конгресса Ассоциации в Англии. На год Одессе передана Почетная Колонна с выгравированными на ней названиями городов, в которых проходили конгрессы, начиная с 1962 года. На официальном закрытии Конгресса состоится передача символа Конгресса, «Стеллы», стране, которой поручено проведение 42-го Конгресса - Аргентине. Как сообщало агентство «Репортер» 3 апреля текущего года, памятник изобретателю Стефану Джевецкому, разработавшему в Одессе проект первой одноместной подводной лодки, планируется установить в городе 16 мая ко дню всемирного конгресса ветеранов- подводников. «Однако установка монумента сейчас находится на грани срыва», заявил агентству «Репортёр» скульптор памятника Алексей Копьёв. Он отметил, что «деньги на изготовление восьмиметровой скульптуры до сих пор не выделены». Степан Джевецкий родился в 1843 году в Подольской губернии, по происхождению поляк. Жил и работал в России, с 1892 во Франции. Исследователь и изобретатель, автор ряда конструкций подводных лодок, В 1873 году на Всемирной выставке в Вене он продемонстрировал два свои изобретения, которые были удостоены награды. Среди последовавших за этим предложений изобретатель выбрал Петербург где правительство предоставило ему хорошие условия для работы. Поляк быстро взялся за работу и вскоре военный флот и сухопутные войска получили такие усовершенствования, как счетчики пройденного расстояния и прибор, автоматически рисующий на карте путь судна по морю. Эта деятельность была прервана русско-турецкой войной, в которой Степан Джевецкий участвовал добровольцем в качестве моряка и был награжден крестом Святого Георгия за отвагу. После войны ученый вернулся к изобретательскому делу. Первая подводная лодка, построенная в 1877 годуна Одесском заводе Бланшара по его проекту и на его средства, имела 4 метра длины, а ее винт вращался силой мышц ног одного человека, который и составлял весь ее экипаж. Она испытывалась в 1878 г. в течение 5 месяцев на Одесском рейде. Вторая ПЛ изобретателя была построена в Санкт-Петербурге на Невском заводе в 1879 г. Степан Джевецкий демонстрировал возможности лодки на озере Белом в Гатчине вблизи Петербурга. Изобретение получило положительную оценку и финансирование. Следующая модель имела 6 метров длины и экипаж из 4 человек. Лодка была снабжена 2 минометами и перископом, также изобретенным им. Российское Военное министерство к 1881 году произвело 50 таких подводных лодок, которые патрулировали воды в районе Кронштадта. Такого совершенного морского оружия в те времена никто в мире не имел. В 1882 году Степан Джевецкий был избран заместителем председателя летной секции Российского Технического Общества, где посвятил себя изучению аэродинамики и разработке авиационного двигателя. В своей работе «Воздушные винты» изобретатель теоретически и экспериментально доказал необходимость использования пропеллера в авиастроении. Он также занимался конструированием винтов для кораблей, которыми оснащались торпедные катера и миноносцы. поднявшие российский флот до высокого мирового уровня. В 1898 году он получил первую премию на Международном конкурсе в Париже за проект незатопляемой подводной лодки о водоизмещении 120 тонн, снабженной паровым и электрическим двигателями и рассчитанной на экипаж из 12 человек. В 1907 по проекту Степаном Джевецким была построена подводная лодка «Почтовый» с единым двигателем для подводного и надводного хода. Изобретатель умер в Париже в 1938 году.