Аэропорт «гомельавиа» освоит одесское направление

Белорусская компания «Аэропорт «Гомельавиа» планирует в текущем году открыть новую авиалинию «Гомель - Одесса».

Об этом сообщило агентство «Интерфакс» со ссылкой на заявление генерального директора РУП «Аэропорт «Гомельавиа» Анатолия Кирсанова.

«Этот маршрут будут особенно популярен в летнее время, и мы надеемся, что уже к июню- июлю приступим к выполнению таких перевозок», заявил директор авиапредприятия.

Руководство гомельского аэропорта уже приступило к обучению летного состава для полетов на машинах класса АН-140, которые предприятие планирует получить от Комитета по авиации Беларуси.

Презентация самолета состоялась 29 января с участием представителей Харьковского авиационного завода и Комитета по авиации Украины.

«Я более чем уверен, что на этих машинах мы летать будем», заявил генеральный директор предприятия «Аэропорт «Гомельавиа».

СПРАВКА. Как сообщало агентство «Репортер», авиакомпания «Одесские авиалинии» приобрела в 2003 году два самолета «Ан-140».

Лайнеры стоимостью $8 млн рассчитаны на 52 посадочных места, сообщил главный конструктор самолета «Ан-140» Сергей Меренков.

Он отметил, что данная модель является точной копией первого спроектированного украинского самолета и полностью доведена до совершенства.

Генеральный директор авиакомпании «Одесские авиалинии» Юрий Скоропись сообщил, что в последнее время появилась необходимость совершать короткие, так называемые местные рейсы (Одесса-Измаил, Одесса-Ужгород). Для этих целей будут приобретены еще ряд «Ан-140».

Кроме того, в Одессу прибыли иранские специалисты, работающие совместно с украинцами, и изучающие технические характеристики первого украинского самолета в условиях жаркого климата. Украина в будущем намерена поставлять большую часть своих самолетов в Иран и другие страны.

Эти лайнеры стали четвёртым и пятым серийными самолетами «Ан-140» в стране.

Министерство транспорта Украины издало указ, согласно которому компании-авиаперевозчики, использующие самолёты «Ан-140», будут обслуживаться аэропортами страны до 1 января 2005 года по максимально низким тарифам.

«Минтранс принял это решение с целью поддержать отечественные авиакомпании на первом этапе использования нового самолета «Ан-140»», сообщил директор «Одесских авиалиний».

Два других лайнера этой модели эксплуатирует харьковская авиационная компания «Харьков-Аэромост».

Первый украинский серийный ближнемагистральный пассажирский самолёт «Ан-140», сертифицированный по международным стандартам, был создан для замены машин-ветеранов «Ан-24» и «Як-40». Харьковский «Ан-140» втрое дешевле аналогичных моделей западных фирм.

Первый пассажирский рейс самолет «Ан-140», принадлежащий компании «Одесские авиалинии», совершил 30 марта 2002 года по маршруту «Одесса-Киев-Одесса».

«Ан-140» эксплуатируется, как на внутренних, так и на международных авиалиниях. Согласно договору, подписанному в Москве в августе 2002 года, российская авиакомпания «Евразия» совместно с украинскими «Одесскими авиалиниями» и «Аэромостом-Харьков», планирует выполнять на самолетах Ан-140 полеты в страны СНГ и дальнего зарубежья.